image

Hỗ trợ vận hành vệ sinh ngành vận tải biển

Hướng tới một ngành công nghiệp đảm bảo vệ sinh môi trường hơn

Quy định chặt chẽ hơn vốn là điều bình thường hóa

Các quy định ngày càng nghiêm ngặt đang thúc đẩy nhu cầu cắt giảm khí thải và giảm tác động môi trường. Ngành hàng hải hiện chịu trách nhiệm cho 3% lượng khí thải carbon của thế giới. Để đối mặt với vấn đề này, ngành hiện đang được các chính phủ, cơ quan quản lý quốc tế và toàn xã hội thúc đẩy đảm bảo vệ sinh môi trường một cách nghiêm túc khi vận hành.

Luật mới có hiệu lực

IMO đã đưa ra luật nhằm hạn chế và giảm lượng khí thải ra không khí và biển. Bắt đầu từ tháng 1 năm 2023, tất cả các tàu trên 5.000 GT đều được xếp hạng theo Chỉ số cường độ carbon (CII) của IMO, sử dụng các phương pháp tiêu chuẩn hóa để tính toán lượng khí thải của tàu. Tương tự, EU đang soạn thảo kế hoạch đưa vận tải biển vào Đề án mua bán phát thải (ETS) từ năm 2024. Bên cạnh những quy định mới, các bên liên quan như ngân hàng, công ty bảo hiểm và nhà đầu tư có khả năng sẽ đặt ra các yêu cầu khắt khe hơn đối với các nhà khai thác nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm lượng khí thải nhà kính.

Bảo vệ sự đa dạng sinh học

Sự bám bẩn sinh học dưới nước có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 40%, làm tăng lượng khí thải CO₂ vốn đã cao. Sự tích tụ của sinh vật biển cũng có thể gây ra sự lây lan của các loài thủy sinh xâm lấn trong môi trường mà chúng được vận chuyển đến, ảnh hưởng tiêu cực đến đa dạng sinh học, sức khỏe hệ sinh thái và sinh kế của các cộng đồng ven biển trên toàn cầu. Ngành công nghiệp phải có những hành động nhằm giảm thiểu rủi ro liên quan đến vấn đề an toàn sinh học biển trước khi chúng gây ra những thiệt hại không thể khắc phục cho vùng biển của mình.

Cách chúng tôi hỗ trợ tham vọng phát triển bền vững của bạn

Jotun Clean Shipping Commitment

Cam kết vệ sinh tàu

Cam kết của Jotun không chỉ tập trung vào mục đích kinh doanh mà còn tập trung vào các hoạt động bền vững, cung cấp sự bảo vệ bền bỉ. Các sản phẩm và giải pháp hiệu suất cao của chúng tôi được tối ưu hóa, giúp bảo vệ tài sản, hoạt động hiệu quả hơn, giúp giảm chi phí và giảm lượng khí thải carbon.

Tuy nhiên, trách nhiệm của chúng tôi sẽ không chỉ dừng lại ở việc bán sản phẩm cho khách hàng. Chúng tôi cũng có trách nhiệm đưa các vấn đề khử cacbon và bám bẩn sinh học lên cao hơn trong chương trình nghị sự – đồng thời góp phần phát triển các tiêu chuẩn mới về hiệu suất của vỏ tàu nhằm đảm bảo giảm lượng khí thải và bảo vệ môi trường biển trên toàn cầu. Tại đây, bạn có thể đọc thêm về Cam kết giảm thiểu phát thải trong công nghiệp hàng hải của chúng tôi và những điều được yêu cầu.

Giải pháp đảm bảo hiệu suất thân tàu

Jotun cung cấp các loại sơn hiệu suất cao, giúp chống bám bẩn, tiết kiệm nhiên liệu tối đa, hạn chế giảm tốc độ trung bình đồng thời giúp khách hàng đạt được tham vọng khử cacbon.

HullKeeper

Jotun HullKeeper cho phép tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của tàu, giúp khách hàng đưa ra quyết định tốt hơn và nhanh hơn để duy trì hiệu suất vỏ tàu, đồng thời giúp tiết kiệm chi phí và giảm lượng khí thải.

3D-rendered graphic of Jotun's HullSkater robot

Giải pháp vệ sinh vỏ tàu tự động

Giải pháp vệ sinh vỏ tàu tự động của Jotun cung cấp công nghệ kiểm tra tiên tiến và làm sạch vỏ tàu một cách chủ động. Các giải pháp đổi mới của chúng tôi giúp ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn ở giai đoạn đầu để bảo vệ đa dạng sinh học và hỗ trợ các mục tiêu khử cacbon.

Bạn có biết?

Dựa trên dữ liệu hiệu suất vỏ tàu được thu thập trong hơn một thập kỷ, nhóm các nhà phân tích hàng hải của chúng tôi đã phát triển các thuật toán độc quyền về hiệu suất vỏ tàu để cung cấp các dịch vụ tiên tiến như HullKeepe cho khách hàng của chúng tôi. Các nhà khoa học dữ liệu và kỹ thuật số hàng đầu của chúng tôi phát triển các giải pháp mới giúp đưa ra các quyết định thông minh hơn thông qua các thuật toán nội bộ, dữ liệu lớn, đo lường minh bạch kết hợp với phân tích hiệu suất của chuyên gia.

Chiến lược giảm phát thải

Chiến lược giảm phát thải khí nhà kính của IMO đặt ra mục tiêu giảm tổng lượng phát thải khí nhà kính hàng năm từ ngành hàng hải ít nhất 50% vào năm 2050 (so với mức năm 2008).

Tầm quan trọng của vệ sinh tàu

Báo cáo GloFouling* xuất bản vào tháng 10 năm 2022 cho biết rằng nếu tất cả các tàu đều có thân tàu sạch thì cộng đồng vận tải biển có thể cắt giảm gần 1/5 lượng khí thải carbon. *Nguồn: https://www.glofouling.imo.org/publications-menu

Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

Bám bẩn sinh học dưới nước làm tàu bị chậm và có thể tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 40%.
image

Nâng cao việc quản lý hiệu suất vỏ tàu

Ngành hàng hải quan tâm đến hiệu suất của hệ thống quản lý để giám sát hiệu suất của đội tàu – bao gồm hành trình, vỏ tàu và chân vịt, động cơ và hiệu suất hệ thống tổng thể – đang phát triển khi các nhà khai thác làm việc để đạt được hiệu quả cao hơn. Vỏ tàu và cánh quạt hiệu suất kém được ước tính đã chiếm khoảng 19% chi phí năng lượng của đội tàu trên thế giới và lượng phát thải khí nhà kính tương ứng.

Việc giám sát thường xuyên các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động của tàu giúp người khai thác theo dõi tình trạng và hoạt động của tàu. Ngoài ra, các công cụ giám sát hiệu suất giúp báo cáo nhóm của bạn phong phú hơn nhờ dữ liệu bổ sung từ các nguồn như AIS và cung cấp thêm khả năng đo điểm chuẩn. Đã đến lúc nâng cao hiệu suất vỏ tàu của bạn.

Liên hệ với chúng tôi

Cần tìm hiểu thêm về sản phẩm và phương thức hỗ trợ của chúng tôi? Để lại thông tin liên hệ của bạn tại đây để chúng tôi có thể sớm liên hệ