Jotun HullKeeper 프로그램의 이점

HullKeeper는 오염물로 인해 선박의 속도가 느려지기 전에 오염 가능성을 파악하는 것을 돕도록 설계되었습니다. 연료비를 관리할 수 있다는 것이 가장 분명한 이점입니다. 그 밖의 이점으로는 검사 및 청소 비용을 절감하고 환경 발자국을 줄이며 개선된 선대 관리와 위험 관리를 통해 경쟁력을 높일 수 있다는 점이 있습니다. 보고의 개선을 통한 규정 준수라는 중요한 이점도 있습니다.

운영 비용

연료는 대부분의 선박에 있어서 가장 큰 지출 항목들 중 하나이고 때로는 정기 용선사가 지불하기도 하지만 연료비가 감소하면 직접적인 비용 면에서나 이미지 개선 측면에서 모든 이해 관계자에게 도움이 될 것입니다. 생물학적 오염은 연료 소비량에 상당한 영향을 미치므로 선체 성능을 유지하는 것은 연료비를 절감하기 위한 가장 중요한 단계입니다.

정기적인 검사를 통해서도 오염물의 정도가 파악되겠지만 HullKeeper의 정확하고 신뢰할 수 있는 모니터링 및 예측 서비스를 이용하면 검사 횟수를 줄여서 시간과 비용을 절감할 수 있습니다. 예측 성능이 좋다는 것은 수중 선체 청소 작업의 횟수를 최소화할 수 있어서 비용을 추가로 줄이고 휴항에 따른 공제를 줄일 수 있다는 뜻이기도 합니다.

환경 성과 및 GHG 배출량 감소

엔진에서 석유 연료 1톤이 연소될 때마다 이산화탄소가 약 3.25톤이 생성되므로, 연료 소비량의 감소는 온실가스 배출량에 상당한 영향을 미칩니다. 2018년에는 전 세계의 해상 운송을 통해 이산화탄소가 약 9억 1,900만 톤, NOx, SOx 등의 기타 온실가스가 약 2,100만 톤 배출되었습니다.

이 배출량의 9%는 생물학적 오염이 직접적인 원인인 것으로 밝혀졌습니다. 이 말은 선체를 깨끗하게 유지하는 데서 오는 감소 효과가 이산화탄소 8,300만 톤에 더하여 기타 온실가스 200만 톤에 달할 수 있다는 뜻입니다.

선대 관리 향상

HullKeeper 프로그램을 채택하면 용선사에게 선대 관리 향상이라는 거시적인 대책이 수립될 것입니다. 퍼져가는 문제점을 그것이 발생하기 시작하는 시점에 파악함으로써 계획적인 시정 조치가 가능해지고 대부분 비용이 많이 들고 불편한 '화재 진압식' 대처가 더 줄어들게 됩니다. 더 많은 정보와 데이터가 누적됨에 따라 각 선박별로 문제를 해결하기보다는 선대 전체에 우수 사례를 적용할 수가 있습니다.

선박을 임대하여 사용해서 용선사가 도료를 선택할 때 결정권이 거의 없는 경우에도 HullKeeper를 사용하면 시간의 경과에 따라 성능을 어느 정도 관리할 수 있고 성능 향상을 목표로 행해진 조치들을 검증할 수 있습니다.

규정 준수

이것은 국가와 항구들이 생물학적 오염에 대한 새로운 요구사항을 채택하면서 용선사들의 우려가 점점 더 커지고 있는 부분입니다. 때로는 이와 무관한 사고로 인해 수중 검사를 하게 되고 여기서 선체 오염이 심각하다는 것이 드러나서 당국이 조치를 취하게 되는 수가 있습니다. 어떤 항구는 일반적인 기항 요청 시에도 선체가 깨끗하다는 증거를 요구합니다.

HullKeeper 프로그램의 일부인 개선된 보고를 통해 규제 당국과 항만 당국의 요구사항을 더 쉽게 충족할 수 있습니다.

앞으로 모든 규정이 반드시 다 가혹하지는 않을 것이고 더 많은 항구들이 더 효율적인 선박에 대해 항만시설사용료를 차감해줌으로써 더 나은 보상을 하기 위해 환경선박지수(ESI), 그린 어워드 및 선박친환경지표(CSI) 같은 정책에 가입하고 있습니다. 이러한 프로그램에 선체 상태가 아직 평가 요소로 포함되어 있지 않을 수도 있지만, 일부는 현재 IMO의 에너지효율설계지수(EEDI) 등급에 기반을 두고 있으며, 향후에 기존 선박 에너지 효율 지수(EEXI)가 시행되면 아마 이것도 여기에 포함될 것입니다.